VDL Groep continuă să-și consolideze poziția de mobilitate „inteligentă”. Între sfârșitul acestui an și mijlocul anului 2023, VDL Automated Vehicles va furniza până la 77 de vehicule ghidate automatizate (AGV) către Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), unul dintre cei mai avansați și mai avansați operatori de terminale de containere din Europa. Contractul este evaluat la zeci de milioane de euro.
Aceasta este a treia comandă mare de AGV-uri pe care VDL le va furniza către ECT. Primul contract a fost atribuit în 2011. Primele livrări în acel moment constau într-un total de 85 de vehicule grele. Fiecare AGV a transportat de atunci peste 100,000 de containere. Motivația pentru noua comandă derivă din experiența pozitivă cu vehiculele furnizate anterior și încrederea care s-a dezvoltat între cele două părți de-a lungul anilor. Noua comandă se referă la înlocuirea AGV-urilor mai vechi cu motor diesel.
Autonom și hibrid-electric
Vehiculele vor fi dezvoltate integral de VDL și vor transporta containere în mod autonom și hibrid-electric 24 de ore pe zi între chei și zona de depozitare a containerelor, la cel mai mare terminal AGV din lume, terminalul ECT Delta de la Maasvlakte. AGV-urile sunt cu zgomot redus și consumă mai mult de jumătate mai puțin combustibil decât vehiculele pe care le vor înlocui.
Cunoștințele și expertiza VDL Groep în sectorul auto referitoare la siguranță, proiectare, electrificare, conectivitate, funcționare autonomă și mobilitate ca serviciu vor fi, de asemenea, aplicate noilor AGV. Construcția modulară a vehiculelor face posibilă schimbul de tehnologii între toate vehiculele VDL, astfel încât inovațiile - de exemplu o acționare complet electrică - pot fi ușor integrate.
Sistem de navigare
Una dintre cele mai mari inovații care vor fi încorporate în noile AGV-uri este integrarea propriului sistem de navigație de ultimă generație al VDL. Acest sistem se bazează pe un sistem comparabil, care este utilizat și de marii producători auto. Acest sistem de navigație asigură o transbordare mai eficientă a containerelor: deoarece AGV-urile pot comunica între ele, acest lucru le permite să conducă mai aproape și acest lucru are ca rezultat și timpi de așteptare mai scurți între călătorii, ceea ce înseamnă, la rândul lor, că mai multe containere pe AGV pot să fie transportat. Un alt avantaj al AGV-urilor VDL este că vehiculele, spre deosebire de alte vehicule de manipulare a containerelor, au fost proiectate în mod similar cu un vehicul rutier obișnuit. Acest lucru face posibilă urmărirea evoluțiilor din sectorul auto pentru dezvoltarea continuă a AGV-urilor.
Mândru
Președintele și CEO-ul VDL Groep, Willem van der Leegte: „În ultimele zile am demonstrat încă o dată că companiile olandeze sunt specialiști în apă și în jurul acesteia. Suntem extrem de mândri că ECT și VDL s-au găsit din nou și că angajații ambelor companii vor muta această formă de transport de înaltă calitate cu un alt pas înainte. VDL este un lider european în electrificarea transporturilor grele și un set de tendințe în domeniul vehiculelor automate. Aceste AGV sunt o confirmare perfectă și o extindere suplimentară a poziției VDL. '
Investiţii
Leo Ruijs, CEO Hutchison Ports ECT Rotterdam: „Continuăm să investim în mod constant în terminalele noastre și, prin urmare, și în echipamentele noastre. Împreună cu VDL lucrăm la modernizarea în continuare a flotei noastre AGV pentru o manipulare eficientă a containerelor. Structura modulară susține, de asemenea, obiectivul nostru de a lucra din ce în ce mai durabil, folosind noile tehnologii. '